厦门海沧大桥将设计高速承重预警系统

2013-03-23 12:00:49 tttmi 3

   20日从路桥公司养护部了解到,海沧大桥治理超限工程预计今年可开展,将设计高速承重预警系统,可在超载车辆进入大桥前及时发现。目前,该工程进入方案设计阶段。

  “治理超限工程不做,对桥梁安全有非常严重的影响。”路桥公司养护部经理陈先生说,海沧大桥大问题只是一个苗头,主要是指超载车对桥梁疲劳极限的影响。最近两年,通过细致入微的检查,养护人员发现部分桥梁钢材出现疲劳裂纹,并及时焊接回去。

  陈经理说,其实现在海沧大桥已经安装了承重预警系统,不过是在海沧大桥引道位置,也就是说超载车辆被发现时已经进入桥梁区域。

  除了超载车,很多市民还担心桥面总变成“停车场”,影响海沧大桥质量安全。

  陈经理说,在设计阶段就已经考虑到了堵车的情况,在通车前进行了荷载试验,方法是将一些重达30吨的大车放在受力最不利的位置,试验结果发现,海沧大桥仍在变型允许范围内。

  上下班高峰期,装货物的重型车在限行范围内,所以桥上多为小车,而20部小车的重量才相当于一辆大车的重量,达不到荷载标准,所以不会出现极端情况。

  海沧大桥设计使用寿命为100年。平时,养护人员像对待自己的孩子一样养护海沧大桥,目前此桥正处于“青年期”,比较健康。根据2011年定期检测报告,海沧大桥整体为二类桥梁,部分为三类桥梁。根据最新的《公路桥梁技术状况评定标准》,二类桥是有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响。三类桥是指有中等缺损,尚能维持正常使用功能。今年,海沧大桥还将进行一次定期检测。


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