浙江:宁波新工艺维修桥梁工期短花费少

2013-01-01 12:00:25 tttmi 2


    近日,位于浙江省宁波市鄞州区姜山镇茅山境内的宁西线18号桥正在施工维修,可桥上头车水马龙,丝毫感受不到维修的迹象。与以往的桥梁维修工程不同,无需交通管制,更不用封道施工,做到了维修、通行两不误。
 

    “维修质量却同样过关,维修费用大大降低。”鄞州区公路段相关负责人介绍说,这个修补技术叫“法赫”,除了以上的优点,工期短,费用低也是该技术的亮点。
 

    法赫技术是桥梁隧道维修方面的新技术,鄞州区于三年前率先引进,最先在鄞县大道3号桥上试点应用。当时,有养护工发现,鄞县大道3号桥下有破烂王“蜗居”,生火烧饭,引起火灾,把桥底下的部分混凝土表层给烧毁了,钢筋裸露生锈,桥梁安全状况不容乐观。“钢筋表面覆盖的混凝土只有3公分,当时桥底下剥落最严重处已掉了5公分。”相关负责人说,2009年,这座桥被检测定级为4类桥,需立即封道维修。然而,鄞县大道上交通繁忙,3号桥正处绕城高速横街出口,日车流量至少在1.5万辆到1.8万辆之间。即使是单幅封道,也会加剧周边道路的交通压力,到时候肯定堵成一片。
 

    正在商讨如何维修之际,从宁波市公路局传来消息,上海有家单位正在推广法赫桥梁隧道养护技术,对桥梁桥板加固维修最管用,而且不影响交通施工。于是区公路段果断引进了这一新技术。整个维修的工期很短,前后半个月,费用只需9万元,而且维修期间,丝毫没有影响桥梁的正常通行。如果把桥板更换掉则需要90万元,并且工期起码要三个月以上。
 

    由于该技术是首次引进,此前宁波地区还没有地方道路使用过,为考证其效果,区公路段专门成立了回访组,在维修后的三年内,定期对鄞县大道3号桥进行回访,并做详细的检测评估。三年下来,桥底的混凝土表面依旧光滑如旧,未出现丝毫剥落,连细小的裂缝都没出现过,桥梁牢固安全性做到了三年不减。
 

    小成本带来了高回报,如今“法赫”桥梁隧道维修技术在鄞州区得到了推广,今年又有宁西线18号桥、姜横线周家桥等四座桥梁应用了这项技术,预计这个月底完工。同样施工期间,四座桥梁做到了不封道,不管制,而120万元的总投资,若换成传统方法,只够修一座桥。


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